Ik ben echt heel blij met mijn auto. Ik ben er ook heel erg afhankelijk van, kan me geen leven meer voorstellen zonder mijn trouwe MINI. Dit wordt misschien ook wel een beetje veroorzaakt door mijn werk waarvoor ik naar klanten rijd op de meest afgelegen industrie terreinen. Maar wat kost deze auto mijn nou iedere maand? En waar kun je op besparen?
Logische kosten
De autokosten die je vrijwel meteen opnoemt zijn brandstof, verzekering en motorrijtuigenbelasting.
Brandstof
Sinds ik geen lease-auto meer heb, rij ik gerust een rondje om, om goedkoper te kunnen tanken. Mij ga je dus ook nooit langs de snelweg zien om mijn tank vol te gooien. Wist je dat: stijgingen of dalingen in de olieprijzen niet alleen zorgen voor de prijzen bij tankstations, maar dat prijzen met name bepaald worden door belastingen? Nog een weetje: op donderdagen zijn de prijzen het laagst, vraag me niet waarom, maar dit is me ooit verteld en toen ik erop ging letten, klopte het echt.
Verzekering
Verzekeringen zijn er in allerlei soorten en maten. Ik ben zelf all risk verzekerd, en dat komt voornamelijk omdat ik van de zekerheid ben. All risk houdt in dat je verzekerd bent voor schade die toebrengt aan iemand anders, maar ook je eigen vervoermiddel. Je eigen schade wordt vergoed tot maximaal de dagwaarde (verkoopwaarde) van je auto.
Als je dagwaarde dus nog maar minimaal is, is het zeker de moeite waard om te kijken naar een WA verzekering. Een WA verzekering is wettelijk verplicht en biedt alleen dekking voor schade die je toebrengt aan iemand anders. Als vervolgens iemand anders zijn auto parkeert tegen jouw prachtige bolide, draait die ander dus op voor de kosten via zijn WA verzekering.
Er zijn talloze haken en ogen aan je verzekering, genoeg om er een volgende blog aan te wijden. Bekijk in de tussentijd welke verzekering je nu hebt en of deze passend is bij je auto en situatie.
Belasting
De belasting die je betaalt, is motorrijtuigenbelasting en afhankelijk van het gewicht en de uitstoot. Voordat je een auto koopt, is het altijd goed om dit bedrag eerst te checken op de site van de belastingdienst. Deze bedragen kunnen namelijk flink verschillen als je gaat voor een oudere, grote of een kleinere, zuinigere auto.
Andere kosten om ook rekening mee te houden
Naast deze logische kosten, heb je ook nog te maken met onderhoud en afschrijvingen. Beide zijn geen kosten zoals de bovenstaande drie die je periodiek van je bankrekening af ziet gaan.
Onderhoud
Onderhoud heb je in verschillende vormen. Allereerst is er het periodiek en verplicht onderhoud, zoals de onderhoudsbeurten bij bepaalde kilometerstanden. Ik krijg automatisch een melding als het weer eens tijd is, maar als jouw auto dit niet doet, hou dit dan zelf goed in de gaten. Voor de verplichte APK keuring (voor auto’s ouder dan 3 jaar) krijg je jaarlijks een brief, helemaal makkelijk.
Daarnaast is er het onderhoud waar je absoluut niet op zit te wachten en dat ook nooit uitkomt. Dat is het onverwachte onderhoud als je auto er ineens mee ophoudt, een enge storing geeft, of een raar geluid begint te maken. Iedere keer als er iets aan de hand is (nu doe ik alsof ik iedere week bij de garage sta, maar dat valt ook wel weer mee), maak ik de afweging: laten maken of verkopen? Wat gaat dit onderhoud mij kosten (vraag altijd vooraf de kosten voordat ze aan het sleutelen gaan!)? En wil ik deze auto blijven doorrijden of kan ik hem beter inruilen? Heb ik überhaupt geld om een nieuwe te kopen? Tot nu toe heb ik alles gewoon laten maken en rij ik nog steeds in dezelfde MINI.
Afschrijvingen
Afschrijvingen moet je eigenlijk zien als een spaarpotje dat je nodig hebt om over een X aantal jaar weer een nieuwe auto te kunnen kopen. Voorbeeld: Je koopt een auto voor 10.000 euro en verkoopt deze over drie jaar voor 7.000 euro. Het verschil van 3.000 euro heet afschrijving. Ieder jaar moet je dus 1.000 euro sparen om weer een auto van 10.000 euro terug te kunnen kopen.
Opbrengsten
Het is niet alleen maar kommer en kwel met een auto. Want vaak krijg je van je werkgever ook een onkostenvergoeding (of je betaalt deze aan jezelf uit als je eigen ondernemer bent). Werkgevers mogen 19 cent per kilometer onbelast vergoeden, over iedere cent die je meer krijgt per kilometer, betaal je vervolgens belasting.
En nu?
Wat komt er uit jouw berekeningen? Valt het mee? Zijn er bepaalde categorieën waar je op kunt of wilt besparen? Er zijn nog zoveel blogs te schrijven over de auto: verzekeringen, belastingen, leasen of kopen, besparen op je auto. Dus die heb je nog van me tegoed.
