Hoeveel moet ik mezelf uitbetalen?

Als ondernemer in een eenmanszaak krijg je geen salaris zoals iemand in loondienst wel krijgt. Maar toch heb je geld nodig om van te leven. Hoe werkt dit? Moet je jezelf salaris uitbetalen? En hoeveel moet je jezelf dan geven?

Geld van de zaak, jouw geld

Wanneer je start als ondernemer is het waarschijnlijk een omschakeling van een vast salaris dat je iedere maand van je werkgever gestort krijgt, naar een variabel inkomen op basis van hoe goed het met je bedrijf gaat.

Maar toch zul je geld nodig hebben om van te kunnen leven. Kun je dan gewoon geld overmaken van je zakelijke rekening naar je privé rekening om de boodschappen van te doen? En is het handig om jezelf wel een vast bedrag te geven, toch als een soort van salaris?

Allereerst: Bij een eenmanszaak is er geen onderscheid tussen geld van de zaak en jouw geld. Jij bent je eenmanszaak en alles is van jou. Dit houdt ook in dat jij privé aansprakelijk bent voor schulden van je eenmanszaak. Dat is dan weer de keerzijde.

Hoe werkt dat dan?

Je kunt als ondernemer in een eenmanszaak gewoon geld storten vanuit je zakelijke rekening naar je privé rekening. Bij een overschrijving is het wel handig als je hier een omschrijving aan geeft waaruit blijkt dat dit een privé onttrekking is. Bij je aangifte inkomstenbelasting aan het eind van het jaar dien je deze namelijk apart aan te geven.

Ook als je je administratie door een boekhouder laat doen, is het handig als degene weet dat dit een privé onttrekking is aan de hand van de omschrijving.

Hoeveel moet ik mezelf uitbetalen?

Je kunt jezelf zoveel uitbetalen als je aan winst uit je onderneming haalt. Heb je dus een goede maand gehad, dan kun je een groot bedrag opnemen als privé onttrekking. Maar: als je vervolgens een investering wilt doen, of een grote voorraad wilt aanleggen, kan dit voor problemen zorgen.

Bij het bepalen van je eigen salaris moet je dus wel rekening houden met toekomstplannen van je onderneming.

Om dit te voorkomen is het handig om maandelijks een vast bedrag te kiezen dat je aan jezelf overmaakt als ‘salaris’. Bepaal op basis van je privé uitgaven patroon hoeveel je minimaal denkt nodig te hebben om rond te kunnen komen. Hanteer dit als je basis salaris.

Evalueer periodiek of je salaris hoger dient te zijn op basis van je uitgaven patroon. Of ga na of je moet snijden in je privé uitgaven.

Belangrijk is dan natuurlijk wel dat je onderneming een zodanig resultaat moet behalen dat het mogelijk is en blijft om jezelf dit salaris uit te keren. Maar dat gaat je zeker lukken! Wil je weten of je het juiste tarief bepaald hebt? Lees dan deze blog over het bepalen van je uurtarief als ZZP-er.

En nu?

Heb jij een onderneming en geef je jezelf ook een salaris? Of laat je alles in je onderneming zitten? Heb je nog tips?

the happy financial

ZZP-er: Weet je wat de Wet DBA inhoudt?

Ben je ZZP-er en weet je wat de Wet DBA inhoudt? Weet je welke gevolgen deze wet heeft op jouw werk? Ik zet de belangrijkste bepalingen op een rijtje.

Wet DBA

Onlangs was in het nieuws dat ruim een kwart van de ZZP-ers niet of nauwelijks weet wat de Wet DBA inhoudt en welke gevolgen deze nieuwe wet heeft voor de werkzaamheden. Maar na deze blog is dat verleden tijd!

De Wet DBA vervangt de oude arbeidswetgeving uit 1907. Omdat de wereld er toen een stuk anders uitzag dan nu, is deze wet ook achterhaald.

Wel of geen loondienst

De Wet DBA heeft als doel om na te gaan of er geen sprake is van loondienst. Is er namelijk wel sprake van een loondienst, dient je opdrachtgever jou als ZZP-er te behandelen als een werknemer, inclusief alle belastingen en premies die daarmee samenhangen.

Om voor jou als ZZP-er na te gaan of sprake is van loondienst, worden de volgende criteria gehanteerd:

  • Heb je een verplichting tot persoonlijke arbeid? Dit houdt in dat je geen vervanger mag regelen zonder overleg met je opdrachtgever.
  • Is er sprake van een gezagsverhouding tussen jou en de opdrachtgever? Dit kun je toetsen door na te gaan of je aanwijzingen en instructies moet opvolgen en of je opdrachtgever kan bepalen hoe je de opdracht moet uitvoeren.
  • Krijg je loon? Dit is het geval wanneer je opdrachtgever meer betaalt dan alleen een vergoeding voor de kosten.

Is het antwoord op één van deze vragen nee, dan is er geen sprake van loondienst.

Modelovereenkomsten

De belastingdienst heeft standaard modelovereenkomsten opgesteld. Ook een groot aantal bedrijven hebben modelovereenkomsten opgesteld en deze afgestemd met de belastingdienst.

Deze modelovereenkomsten worden met name gebruik wanneer er mogelijk sprake is van loondienst. Wanneer je bijvoorbeeld op basis van bovenstaande drie vragen zeker weet dat er geen sprake is van dienstverband, kun je alsnog een modelovereenkomst gebruiken.

Een modelovereenkomst wordt met name aangeraden wanneer je niet zeker weet of er sprake is van loondienst.

Deze modelovereenkomsten dien je zo specifiek mogelijk te maken op basis van jouw situatie en opdracht. Neem bij twijfel contact op met de belastingdienst.

De oude VAR-verklaring

Had je vroeger een VAR verklaring? Als het goed is heb je dan een brief gehad van de belastingdienst waarin vermeld staat dat de handhaving van de wet DBA is uitgesteld tot 1 januari 2018.

Dat wil zeggen dat er nog niet gehandhaafd wordt. Met uitzondering van kwaadwillendheid. Dus als je opzettelijk misbruik maakt van het niet handhaven.

En nu?

Werk jij al volgens de modelovereenkomsten? Weet jij wat deze wet voor jou gaat veranderen? Laat het me weten!

 

the happy financial

Mijn duurste auto ooit: de leaseauto

In een eerdere blog schreef ik over de kosten van mijn auto. Een auto rijden is niet goedkoop! Maar toch kan het altijd duurder, namelijk met een leaseauto! Lees nu waarom ik zo blij ben met mijn eigen auto.

Hoe het ooit begon

Stel je voor: ik was tien jaar jonger (en naïever) dan nu. Ik kwam vers uit de schoolbanken en ging aan de slag bij een groot accountantskantoor. Belangrijk in die tijd waren: voor de grootste klanten werken, veel uren maken, strak in het pak en een dikke leaseauto uitzoeken.

Want tijdens iedere lunch ging het erover: Wat had jij besteld? En hoe groot zijn jouw velgen? En heb je er nog leren bekleding op kunnen zetten? Of paste dat niet meer in het budget?

Natuurlijk moest ik ook meedoen. Niet in de laatste plaats omdat ik stiekem wel een beetje auto gek ben en ik een mooie auto ook echt belangrijk vind. Een super hippe MINI geconfigureerd, paar discussies met de leasemaatschappij over de omvang van mijn velgen en drie maanden later was hij dan daar: Mijn allereerste eigen auto, ik noemde hem Bill.

Ik en Bill habben er redelijk wat kilometers opzitten toen ik na vier jaar besloot uit dienst te gaan. Leuke nieuwe baan, ik had er zin in. Tot ik de afrekening van mijn auto kreeg. Of ik even wilde aftikken. En niet zo’n beetje ook. Het voelde alsof ik een jaar lang voor niets had gewerkt.

Hoe kom je van je leasecontract af?

Je gaat er niet vanuit als je een leasecontract tekent, maar het zou kunnen dat je van baan wisselt, net als ik, en van je leasecontract af wilt. Want je wil je droombaan bij een nieuwe werkgever niet opgeven vanwege een auto, toch?

Leasemaatschappijen kijken bij afkoop van een leasecontract wat je resterende leasetermijnen zijn waarover je een bepaald percentage betaalt. Vervolgens rekenen ze een boete omdat je eerder stopt met het contract dan afgesproken. Hoe langer je contract nog duurt, hoe meer je logischerwijs moet betalen.

Werkgevers hebben soms de optie dat ze intern overgenomen kunnen worden door een collega. Deze collega neemt dan het contract over voor de resterende termijn. Voordeel voor jou is dat je geen afkoopsom hoeft te betalen. Voordeel voor jouw collega is dat hij of zij een korter leasecontract heeft. Dit kan zeker werken als je een degelijke Golf rijdt. Maar met een gepimpte en veel te dure MINI staan je collega’s misschien niet in de rij.

Misschien overbodig: maar vraag ook bij je nieuwe werkgever na wat hun leaseregeling is en of je je huidige auto hierin kunt onderbrengen. Zeker in tijdens van schaarste van goed personeel, is een nieuwe werkgever hier vaker toe bereid.

Waar betaal je voor?

Zoals je al gemerkt hebt, ben ik niet echt te spreken over leaseauto’s. Dit komt aan de ene kant door dure afkoopregelingen waarover weinig bekend is. Aan de andere kant komt dit doordat je per saldo veel meer betaalt met leasen. Leasen is ook gewoon een vorm van lenen. En je weet hoe ik over lenen denk.

Bij een leaseauto betaal je maandelijks bijtelling. Je bijtelling wordt verrekend op je loon waardoor je dus netto minder overhoudt. Bijtelling is een percentage (vanaf 2017 22% voor nagenoeg alle auto’s) van de cataloguswaarde van de auto. Dit bedrag betaal je ieder jaar opnieuw. Stel je hebt een auto van EUR 30.000. Hiervan wordt iedere maand 1/ 12 * 22% * EUR 30.000 = EUR 550 bij je loon bijgeteld. Afhankelijk van de salarisschaal waar je in zit betaal je hier 36,55% tot 52% belasting over (dit is dus EUR 201 – 286 netto minder salaris).

Happy met mijn eigen auto
Happy met mijn eigen auto

Wat is voordeliger?

Een eigen auto kopen en rijden is eigenlijk altijd voordeliger, tenzij je een super werkgever hebt die je echt een auto geeft. Als je wel recht hebt op een leaseauto, maar hier geen gebruik van maakt, krijg je namelijk (een gedeelte van) het leasebedrag uitbetaald. In mijn geval kan ik ruim rijden van deze extra bedragen in de maand. Toegegeven, ik rijd dan ook niet meer in een nieuwe auto. Hetgeen je wel doet als je een leaseauto gaat rijden.

Het enige nadeel van een eigen auto rijden is dat je de investering moet doen. Je hebt dus een beetje start kapitaal nodig om deze auto te kunnen kopen. Maar als je dat eenmaal gedaan hebt, kun je iedere maand het bedrag dat je uitgekeerd krijgt, opzijzetten en sparen voor een nieuwe auto. Binnen vier jaar heb je dan een mooie nieuwe auto gespaard.

Onderhoud

Voorstanders van leaseauto’s hoor ik altijd zeggen dat ze geen risico lopen met hoge onderhoudskosten van hun leaseauto. Een risico dat je wel loopt als eigen auto bezitter. Dat klopt. Maar wees eerlijk, hoe hoog zijn de onderhoudskosten van een nieuwe leaseauto? Juist, leaseauto’s hebben altijd een leeftijd van 0 tot 4 of 5 jaar. In die tijd zit echt niet het duurste onderhoud.

En leasemaatschappijen zijn ook niet gek. Als jij een auto kiest die bekend staat om veel technische problemen, wordt daar gewoon een opslag voor gerekend. En betaal je dat uiteindelijk ook gewoon zelf.

Nog niet overtuigd?

Naast het feit dat ik leasen een lening vind, vind ik dat je in je vrijheid ingeperkt wordt door een leasemaatschappij. Als eerste, het eerdergenoemde afkopen van je leaseauto bij overstap naar een andere werkgever. Ten tweede stellen leasemaatschappijen (of je werkgever) eisen ten aanzien van je maximaal te rijden privé kilometers, waar je mag tanken, waar je auto in het onderhoud moet. Nee dank je, dat beslis ik zelf wel.

En nu?

Heb je een leaseauto? Of overweeg je er een te gaan rijden? Laat dan eerst een pro forma berekening maken door je werkgever. Dan weet je ook precies hoeveel die mooie auto je gaat kosten. Lees hier het artikel dat Linda als gastblogger schreef over pro forma berekening.

Vraag ook altijd de voorwaarden na bij je werkgever. Wat zijn de eisen vanuit je werkgever en de leasemaatschappij. Laat je goed informeren voordat je ook maar iets tekent! Veel rijplezier!

Duidelijk niet mijn leaseauto… In dat geval zou ik namelijk iedere maand een acceptgiro krijgen in plaats van een loonstrook

the happy financial

Follow my blog with Bloglovin

Pro forma berekeningen – Lindasresources.nl

Bijna niemand weet wat een pro forma berekening is terwijl het zo ontzettend belangrijk is om deze altijd te vragen. Als jij niet weet wat een pro forma berekening is dan moet je vooral blijven lezen ;). Ik ben Linda van LindasResources.nl en blog over alles wat met HR en werk te maken heeft. Dit om te zorgen dat er geen misbruik wordt gemaakt van de niet aanwezige HR kennis bij werknemers en om bedrijven zonder HR afdeling te behoeden voor fouten.

Wat is een pro forma berekening?

Dit is eigenlijk een proef loonstrook die precies laat zien welke premies en inhoudingen er allemaal plaatsvinden. Zo kan je exact zien wat er onderaan de streep gebeurd ofwel wat je dus netto overhoudt. Wat veel werknemers niet weten is dat dit enorm kan verschillen bij werkgevers. Wanneer je bij beide werkgevers 2500 bruto zou verdienen kan er onderaan de streep toch wat verschillen. Geen mega bedragen maar soms toch een paar tientjes.

In welke situaties een pro forma berekening aanvragen?

  • Bij een salarisonderhandeling. Zo weet je precies waar je het over hebt.
  • Bij een nieuwe baan. Ik zeg nooit ja zolang ik de pro forma niet heb ontvangen.
  • Wanneer je meer of minder uren gaat werken. Soms kan je opeens toch best wel wat belastingvoordeel behalen waardoor je toch meer of minder overhoudt.

Wat is van invloed?

  • De eigen bijdrage aan een pensioenpremie kan een enorm verschil maken op je loonstrook. Wat je vaak ziet is dat werkgevers een eigen bijdrage vragen en die kan bij het ene bedrijf vele malen hoger of lager zijn. Ik had eens een werkgever die maar 1/3 eigen bijdrage vroeg en zelf 2/3 betaalde. Dit was eigenlijk heel gunstig en dit nam ik dan ook mee in mijn onderhandeling bij mijn nieuwe werkgever.
  • De WGA premie kan bij het ene bedrijf flink hoger zijn dan bij het andere bedrijf. Dit heeft te maken met de uitstroom van langdurig zieken. Hoe meer langdurig zieken bij een bedrijf hoe hoger de premie. Werkgever kunnen een groot deel hiervan doorberekening aan hun werknemer.
  • De leaseauto en bijtelling kan ook flink verschillen per auto. Hier kan je je soms lelijk in vergissen. De pro forma geeft inzicht.

 

Ik hoop dat ik jullie hiermee heb kunnen overtuigen van het vragen om een pro forma berekening! Ik hoop dat hiermee eventuele teleurstelling onder aan de streep op je loonstrook voorkomen kan worden.

 

Heb jij al eens een pro forma opgevraagd? Vond je dit waardevol? Let me know in een comment

Meer weten over Lindasresources?