Je prijzen verhogen zonder klanten weg te jagen, hoe doe je dat?

Je vindt de prijzen die je vraagt aan je klanten te laag. Logischerwijs ga je dan je prijzen verhogen. Maar hoe zorg je ervoor dat je dit doet zonder klanten weg te jagen? Ik geef je mijn tips. 

Je prijs is te laag

Je bent al een tijdje bezig en al die tijd heb je je prijzen niet verhoogd. Of je hebt een nieuwe berekening gemaakt van je uurtarief. Kortom: de prijzen die je momenteel met je klanten hebt afgesproken zijn te laag en die wil je verhogen.

Methodes om je prijzen te verhogen

Kort gezegd zijn er twee methodes om je prijzen te verhogen:

  1. Je verhoogt je prijzen in één klap. Je zorgt met één duidelijke prijsstijging dat de nieuwe prijzen in overeenstemming zijn met je huidige berekening.
  2. Je verhoogt je prijzen in etappes. Over een periode smeer je de verhoging van je prijzen uit.

Bij iedere methode bestaat de kans dat klanten niet langer meer gebruik willen maken van je diensten of producten omdat ze je te duur vinden.

Het draait om één ding

Op het eerste gezicht lijkt het misschien alsof je prijzen in één keer verhogen zorgt voor een groter klant verlies dan bij methode twee waarbij je de prijzen in etappes verhoogt. Maar heel eerlijk is er maar één ding belangrijk en dat is de communicatie naar je klanten toe.

Want een lompe e-mail met daarin een kleine prijsverhoging zorgt voor een groter verlies van klanten dan goed doordachte communicatie.

Communicatie is daarom het sleutelwoord bij het doorvoeren van een prijsverhoging met zo min mogelijk klant verlies. Een paar tips wanneer je dit gaat communiceren:

  • Geef een reden voor deze prijsverhoging. Je hoeft niet je hele verdienmodel uit de doeken te doen, maar geef duidelijk aan wat voor jou de reden is om je prijzen juist nu te gaan verhogen. Dit kan bijvoorbeeld zijn omdat je al jaren op kostprijsniveau aan het werken bent of omdat je eigen leveranciers ook hun prijzen dusdanig verhoogd hebben.

 

  • Trek een rechte lijn. De wereld is klein en je wil voorkomen dat je met verschillende klanten, verschillende prijsverhogingen communiceert. Hanteer dezelfde bedragen of percentages.

 

  • Stap niet af van je prijsverhoging. Deze nieuwe prijzen heb je zorgvuldig berekend en zijn er niet voor niets. Wanneer je hier weer korting op gaat geven, ben je niet duidelijk naar je klanten toe.

 

  • Wees eerlijk. Je wilt niet van je klanten af, maar je kunt niet meer werken voor de lagere prijzen. Draai er niet om heen en geef duidelijk aan wat dit voor je klant gaat betekenen.

Let op: lees wel altijd even de afspraken door die je met klanten hebt gemaakt en of het per klant mogelijk is om de prijzen per direct te verhogen.

Je gaat toch klanten verliezen

Natuurlijk kun je nooit helemaal voorkomen dat klanten als gevolg van deze prijsverhoging afscheid van je gaan nemen. Zorg dat je hier rekening mee houdt en trek je dit vooral ook niet persoonlijk aan.

Bedenk dan ook dat jij niet voor niets die nieuwe berekening hebt opgesteld. Wanneer een klant daar niet voor wil betalen, past deze klant dus niet bij jou en je onderneming. Op de lange termijn kun je dan beter blij zijn dat deze klant overstapt naar iemand anders.

Besteed daarom wel tijdig aandacht aan acquisitie en marketing om dit verlies op te vangen en nieuwe klanten (met de nieuwe prijzen) aan te trekken.

En nu?

Heb jij wel eens prijsverhogingen doorgevoerd? Hoe heb je dat aangepakt? Vond je dat lastig? Hoe reageerden je klanten hierop? Heb je nog tips? Ik ben heel benieuwd!

 

 

De praktische gids voor startende ondernemers - the happy financial

Wat kost mijn auto?

Ik ben echt heel blij met mijn auto. Ik ben ook heel erg afhankelijk van mijn auto, kan me geen leven meer voorstellen zonder auto. Dit wordt misschien ook wel een beetje veroorzaakt door mijn werk waarvoor ik naar klanten rijd op de meest afgelegen industrie terreinen. Maar wat kost deze auto mijn nou iedere maand? En waar kun je op besparen?

Logische kosten

De autokosten die je vrijwel meteen opnoemt zijn brandstof, verzekering en motorrijtuigenbelasting.

Brandstof

Sinds ik geen lease auto meer heb, rij ik gerust een rondje om, om goedkoper te kunnen tanken. Mij ga je dus ook nooit langs de snelweg zien om mijn tank vol te gooien. Wist je dat: stijgingen of dalingen in de olieprijzen niet alleen zorgen voor de prijzen bij tankstations, maar dat prijzen met name bepaald worden door belastingen? Nog een weetje: op donderdagen zijn de prijzen het laagst, vraag me niet waarom, maar dit is me ooit verteld en toen ik erop ging letten, klopte het echt.

Verzekering

Verzekeringen zijn er in allerlei soorten en maten. Ik heb mijn auto zelf all risk verzekerd, en dat komt voornamelijk omdat ik van de zekerheid ben. All risk houdt in dat je verzekerd bent voor schade die toebrengt aan iemand anders, maar ook je eigen auto. Je eigen schade wordt vergoed tot maximaal de dagwaarde (verkoopwaarde) van je auto.

Als je dagwaarde dus nog maar minimaal is, is het zeker de moeite waard om te kijken naar een WA verzekering. Een WA verzekering is wettelijk verplicht en biedt alleen dekking voor schade die je toebrengt aan iemand anders. Als vervolgens iemand anders zijn auto parkeert tegen jouw prachtige bolide, draait die ander dus op voor de kosten via zijn WA verzekering.

Er zijn talloze haken en ogen aan je auto verzekering, genoeg om er een volgende blog aan te wijden. Bekijk in de tussentijd welke verzekering je nu hebt en of deze passend is bij je auto en situatie.

Belasting

De belasting die je betaalt voor je auto is motorrijtuigenbelasting en afhankelijk van het gewicht en de uitstoot van je auto. Voordat je een auto koopt, is het altijd goed om dit bedrag eerst te checken op de site van de belastingdienst. Deze bedragen kunnen namelijk flink verschillen als je gaat voor een oudere, grote auto of een kleinere, zuinigere auto.

Andere kosten om ook rekening mee te houden

Naast deze logische kosten, heb je ook nog te maken met onderhoud en afschrijvingen. Beide zijn geen kosten zoals de bovenstaande drie die je periodiek van je bankrekening af ziet gaan.

Onderhoud

Onderhoud aan je auto heb je in verschillende vormen. Allereerst is er het periodiek en verplicht onderhoud, zoals de onderhoudsbeurten bij bepaalde kilometerstanden. Mijn auto geeft automatisch een melding als het weer eens tijd is, maar als jouw auto dit niet doet, hou dit dan zelf goed in de gaten. Voor de verplichte APK keuring (voor auto’s ouder dan 3 jaar) krijg je jaarlijks een brief, helemaal makkelijk.

Daarnaast is er het onderhoud waar je absoluut niet op zit te wachten en dat ook nooit uitkomt. Dat is het onverwachte onderhoud als je auto er ineens mee ophoudt, een enge storing geeft, of een raar geluid begint te maken. Iedere keer als er iets met mijn auto aan de hand is (nu doe ik alsof ik iedere week bij de garage sta, maar dat valt ook wel weer mee), maak ik de afweging: laten maken of verkopen? Wat gaat dit onderhoud mij kosten (vraag altijd vooraf de kosten voordat ze aan het sleutelen gaan!)? En wil ik deze auto blijven doorrijden of kan ik hem beter inruilen? Heb ik überhaupt geld om een nieuwe auto te kopen? Tot nu toe heb ik alles gewoon laten maken en rij ik nog steeds in dezelfde auto.

Afschrijvingen

Afschrijvingen moet je eigenlijk zien als een spaarpotje dat je nodig hebt om over een X aantal jaar weer een nieuwe auto te kunnen kopen. Voorbeeld: Je koopt een auto voor 10.000 euro en verkoopt deze over drie jaar voor 7.000 euro. Het verschil van 3.000 euro heet afschrijving. Ieder jaar moet je dus 1.000 euro sparen om weer een auto van 10.000 euro terug te kunnen kopen.

Opbrengsten

Het is niet alleen maar kommer en kwel met een auto. Want vaak krijg je van je werkgever ook een onkostenvergoeding (of je betaalt deze aan jezelf uit als je eigen ondernemer bent). Werkgevers mogen 19 cent per kilometer onbelast vergoeden, over iedere cent die je meer krijgt per kilometer, betaal je vervolgens belasting.

En nu?

Wat komt er uit jouw berekeningen? Valt het mee? Zijn er bepaalde categorieën waar je op kunt of wilt besparen? Er zijn nog zoveel blogs te schrijven over de auto: verzekeringen, belastingen, leasen of kopen, besparen op je auto. Dus die heb je nog van me tegoed.

the happy financial

Follow my blog with Bloglovin